«Героизм — это победа души над телом»
Стукалов Алексей Владимирович
Стукалов Алексей Владимирович – выпускник 2009 года Ульяновского высшего авиационного училища (института) Гражданской авиации. С августа 2009 года работал в ОАО «Авиалинии Мордовии» в качестве второго пилота на воздушных судах Ан-24, Ан-26. С декабря 2012 года Стукалов А.В. работает в АО «АК «РусЛайн». Имеет общий налет 2880 часов.
Прокопенко Александр Алексеевич в 1982 году закончил Актюбинское высшее летное училище ГА и более 34 лет работает в отрасли, безупречно и качественно выполняя самые сложные и ответственные задания. Безаварийный налет часов Прокопенко А.С. составляет 13 920 часов. В ЗАО «Авиакомпании «РусЛайн» Александр Алексеевич работает с мая 2010 года.
7 апреля 2017 года в 10 часов 10 минут по московскому времени экипаж воздушного судна CL-600-2B19 в составе командира воздушного судна Прокопенко А.А. и второго пилота Стукалова А.В. выполнял рейс № 191 Домодедово – Тамбов с четырнадцатью пассажирами на борту. На 35-й минуте полета на эшелоне FL270 на E1CAS появилось сообщение warning massage LENG OIL PRESS с сопровождающим звуковым сообщением ENGINE OIL. Экипаж ВС выполнил требования Emergency check list LENG OIL PRESS и установил левому двигателю режим малого газа, при этом давление масла упало, что по требованиям QRH предполагает выключение двигателя. Экипаж выключил двигатель и принял решение о возврате на аэродром вылета. В 11 часов 30 минут по московскому времени экипаж под руководством КВС Прокопенко А.А. благополучно произвел посадку в аэропорту Домодедово на одном двигателе в сложных метеорологических условиях, проявив при этом выдержку и высочайшее профессиональное мастерство.
За мужество и самоотверженность, проявленные при предотвращении авиационного происшествия, спасении человеческих жизней и авиационной техники приказом Министерства транспорта Российской Федерации командир воздушного судна CL-600-2B19 Прокопенко Александр Алексеевич и второй пилот Стукалов Алексей Владимирович награждены нагрудными знаками «Отличник воздушного транспорта».